«Я розпочав свою кар'єру на Криворізькій ТЕС електрослюсарем, після закінчення університету. Знання та навички в галузі електротехніки, вже з перших днів, допомагали мені успішно працювати на станції. Працюючи разом з колегами, я бачив, як вони дбають про безпеку на виробництві. Завдяки їх прикладу, з часом я почав проявляти зацікавленість у питаннях безпеки на робочих місцях і вирішив спробувати себе в галузі охорони праці. На станції підтримують розвиток працівників, і мені одразу організували спеціальну підготовку з охорони праці, де я отримав необхідні знання про законодавство, стандарти та методи охорони праці. Так я став менеджером з охорони праці на Криворізькій ТЕС. Зараз моя робота полягає в забезпеченні безпеки всіх працівників станції. Це велика відповідальність, але я щасливий, що зміг розширити свої знання та досягнути успіху!
ПочатиНову Кар'єру
Криворізька ТЕС
В серпні 1961 року був піднятий перший ківш ґрунту з котловану фундаменту головного корпусу майбутньої електростанції. За 5 років в Зеленій долині з’явились теплова електростанція, водосховище площею 15,4 квадратних кілометрів та молоде місто Зеленодольськ. 1 липня 1965 року електростанція офіційно розпочала свою роботу. Будівництво станції тривало до 22 грудня 1973 року – саме тоді в експлуатацію ввели енергоблок № 10 й потужність Криворізької ТЕС складала 3000 МВт. В 1973 році Криворізька ТЕС стала найпотужнішою станцією в Європі на той час.
ДТЕК Криворізька ТЕС - єдина станція в Україні, яка може працювати на трьох видах вугілля. Проєктне паливо Криворізької ТЕС – пісне вугілля, та завдяки модернізації обладнання станція може працювати ще й на газовому вугіллі та на суміші газового й антрациту. За останні 5 років компанія ДТЕК інвестувала в модернізацію обладнання 500 млн грн, завдяки чому вдалось перевести на спалювання газового вугілля 3 енергоблоки.
Криворізька ТЕС дбає про екологію - нові електрофільтри, які встановлені на першому енергоблоці, знизили концентрацію пилу в димових газах в 32 рази! Ми прагнемо щоб Зеленодольськ й надалі залишався зеленим містом, тому щороку працівники станції та мешканці міста саджають нові дерева.
Поряд зі станцією є Зеленодольське водосховище та паркова зона. Парк та міський пляж – головні прикраси Зеленодольська та улюблені місця відпочинку мешканців і гостей міста. Безпечну якість води у водосховищі підтвердив обласний лабораторний контроль у 2023 році.
У ясну погоду зі станції видно промислові підприємства Кривого Рогу. Відстань від ТЕС до районного центру лише 40 кілометрів.
Україна, Дніпропетровська обл., Криворізький р-н, м.Зеленодольськ
+38 050 456 94 25
відділ з управління персоналом понеділок - четвер 8:00 - 17:15 п'ятниця 8:00 - 16:00
Перший головний енергоблок було введено в експлуатацію в 1965 р., останній — в 1973 р.
Криворізька ТЕС стала першою в Україні блоковою тепловою електростанцією на твердому паливі.
У 2019 році на ДТЕК Криворізька ТЕС вперше реконструювали котел енергоблоку для роботи на газовому вугіллі.
В умовах повномасштабного вторгнення ДТЕК Криворізька ТЕС продовжує модернізацію обладнання. З 2022 по 2023 роки станція перевела на спалювання газового вугілля ще два енергоблоки.
Обслуговування, контроль за роботою шляхом обходу, забезпечення безперебійної роботи основного і допоміжного турбінного обладнання конденсаційної, живильної, деаераторної, регенеративної і теплофікаційної установок, дренажної, циркуляційної, масляної систем, системи охолодження генератора, фільтрів, баків і системи технічної води, схеми пожежогасіння. Пуск, зупинка, опресування та випробування обладнання, переключення в теплових схемах. Виявлення і усунення несправностей в роботі обладнання. Ведення оперативної документації, виконання обходів і перевірки обладнання.
Працівник, який відіграє ключову роль у транспортуванні палива до енергетичних установок. Оскільки забезпечує ефективне розташування та складання вагонів на залізничних коліях для транспортування палива із забезпеченням мінімального часу на вивантаження відповідно до вимог та правил компанії. Здійснює постійний контроль за станом колій. Складач поїздів повинен мати відповідні знання з питання управління діяльністю залізничного транспорту, створення ефективних графіків, технічної специфікації та принципів безпеки.
працевлаштування
в 2 кроки